Penser global, agir local. Tel est le crédo de notre démarche stratégique qui vise à répondre
à la demande de la filière logistique du froid au Benelux. En français et en néerlandais.

Froid News propose de dupliquer – en l’adoptant aux spécificités linguistiques et économiques – son modèle éditorial qui met en valeur une profession diversifiée dans les métiers du froid. Réunie au cours du comité de pilotage à Bruxelles, une vingtaine d’entreprises du Benelux a participé à l’élaboration du futur magazine et de ses services médias associés. L’équipe de FroidNews remercie Jo Dardenne, secrétaire générale de Transfrigoroute International qui a aimablement mis une salle à disposition du comité, ainsi que les participants pour leurs conseils, motivation et créativité.

Comité de pilotage

  • Leen van Parys – Outsource Communications
  • Adrien Lehideux – Cold&Co
  • Collin van Loon – Chep
  • Wim de Vos – Fraikin Benelux
  • Frédéric van Humbeeck – Fraikin Benelux
  • Geert Verniers – 4advice
  • Gregory Vanassche – Via Location
  • Björn Vlassenbroeck – Petit Forestier
  • Christ Hutsebaut Carrier – Transicold Belgium/NL
  • Yves Smets Ivemar – BVBA
  • Philip Verschaeve – Cardever &Co
  • Koen Torrekens – STEF Benelux
  • Tom Michielssen – Carr Matthys
  • Pierre Hamez – Klégé
  • Antoon van de Veegaete – DAF Trucks BeLux
  • Simon Gaudé – Refricar
  • Jérôme Perrot – Electric Station Climatisation-Vesla
  • Gaëtan Stevens – Vebabox
  • Ludo Stevens – Vebabox

Marché cold chain Benelux

Bien que réunis sous une même appellation, les trois pays qui composent le Benelux recouvrent des identités fortes et distinctes. Les marchés de la logistique du froid sont très contrastés entre les trois pays.

  • Aux Pays- Bas, on notera la prédominance du Port de Rotterdam, les millions de containers ‘reefers’, les infrastructures fluviales, la certification PIEK très largement répandue en logistique urbaine, les superstructures frigorifiques de 60t en exploitation sur la route, ou encore le classement de l’aéroport d’Amsterdam Schipol dans le fret.
  • En Belgique, on notera la percée des véhicules électriques, le rôle du port d’Anvers ou encore Brussels Airport, en particulier pour le transport pharma, sans oublier la présence de deux grandes cultures et langues.
  • Quant au Luxembourg, c’est le siège de nombreuses compagnies internationales.

Pour sa période de lancement, nous estimons le cœur de cible à 2000 entreprises dans le transport et la logistique (hors métiers de bouche et restauration hors domicile).

Titre du magazine :

Le comité a suggéré. :

  • Food & Pharma Cold Chain BENELUX
  • Cool News BENELUX
  • COLD “Connecting the GREEN cold supply chain” BENELUX

Nous déciderons du titre après étude des contraintes du droit des marques.

Format et Langue choisis :

  • L’idée initiale d’un supplément Benelux dans le magazine français s’est effacée au profit de l’édition d’un magazine à part entière en néerlandais et en français.
  • La Une de chaque langue sera donc en tête-bêche (retourné).
  • D’un côté, la pagination en néerlandais occupera environ 75% ; de l’autre côté, la partie en français avec 25%. Cette répartition pour bien tenir compte du poids économique de la cold chain au Benelux, et de la représentation des langues concernées.
  • Fréquence trimestrielle.
  • Première parution Juin 2018 (à condition de réunir les ressources financières issues d’annonceurs publicitaires pour atteindre le point mort : 35 k€).
  • Dans l’hypothèse où le budget ne serait pas atteint d’ici de 10 mai 2018, la première édition paraîtrait le 15 septembre 2018.
  • Pagination : couverture 4 pages + cahier de 32 pages.
  • Bouclage mi-mai 2018.
  • Impression au Benelux – routage (distribution) par pays depuis les Pays-Bas Benelux.
  • Diffusion : 2000 exemplaires par voie postale.
  • Des extraits de ce magazine pourront être repris dans FroidNews pour le marché français et francophone.

Le magazine va s’articuler autour des repères suivants :

1. Salons Professionnels :

Transport & Logistics Anvers (octobre 2019),
Transport & Logistics Rotterdam (6-8 novembre 2018)
Horeca expo (Gent) 18-22 novembre 2018 (30ème édition)
SeaFoodExpo (Brussels) 24-26 avril 2018

2. Benchmark des magazines « logistique générale » du Benelux :

TTM.nl : http://www.ttm.nl/dossiers/koelvries/
Truck & Business : http://www.transportmedia.be/mag/
Flows : http://www.flows.be/nl
Nieuwsblad transport : http://www.nieuwsbladtransport.nl
Etc.

3. Idées de contenu éditorial :

  • Green cold chain
  • Transport de fleurs et plantes
  • Différentes normes et certifications (ATP, PIEK, pharma GDP, etc.)
  • Nouvelles technologies
  • Télématique, gestion sociale
  • « Banc d’essai » groupes frigorifiques
  • Livraisons de nuit
  • Logistique urbaine
  • Frigo 60 tonnes aux Pays-Bas (mais encore en Belgique)

Prochain comité : date et lieu à définir fin juin 2018

Le comité de rédaction de Froid News Benelux.