L’équipementier est en relation régulière avec les constructeurs de véhicules électriques et leurs carrossiers
agréés pour qu’ils puissent proposer une offre 100% électrique à leurs clients, à l’instar de Neos en 12 volts pour VUL petit volume, ainsi que Pulsor en 220 volts monophasé et 380 volts triphasé.

Pour la gamme lourde (porteur et semi-remorque), la solution Sans Moteur (nouvelle appellation suite à l’acquisition de TRS) rencontre un accueil très favorable auprès  des transporteurs. « Associée à un module de puissance Eco-Drive, notre solution permet de compléter l’offre du transporteur auprès de ses clients distributeurs ou grossistes RHD, confrontés aux contraintes de la logistique urbaine durable » explique Lionel Pourcheresse, Responsable développement durable et solutions produit, Carrier Transicold Europe.

La technologie hydro-électrique de cette réfrigération sans moteur permet une compatibilité avec tous les types de moteur et donc tous les types d’énergies alternatives. Récemment, nous avons en effet vu des transporteurs associer un système Carrier Transicold sans moteur avec un camion fonctionnant au gaz naturel. Carrier Transicold se prépare par ailleurs à proposer de nouvelles solutions en la matière, toujours plus innovantes, à l’occasion de Solutrans.