« Depuis toujours, j’ai été passionné par les beaux camions frigorifiques, cela ne s’invente pas ! Il faut dire que la région est traversée par de très nombreux ensembles routiers frigorifiques. J’ai donc orienté mes études pour obtenir le BEP-CAP de conducteur routier et j’ai réalisé mon rêve d’enfant : conduire un ensemble frigorifique en tant que chef d’entreprise », explique Sébastien Naulet, dirigeant de SNT, basée à Baugé-en-Anjou, au carrefour de Tours et Angers, Le Mans et Laval. Et quand le rêve devient réalité : « J’ai choisi d’équiper mon parc avec des matériels haut de gamme dont, récemment, 5 DAF Édition Limitée, pour différencier ma société car nos clients sont très sensibles à l’image de marque que nous véhiculons dans nos ensembles routiers. » Mais le haut de gamme ne fait pas tout dans la réussite auprès des donneurs d’ordre des secteurs agroalimentaires, de la distribution spécialisée en frais, et de très grands opérateurs du froid (sous-traitance) : « La productivité de mes collaborateurs motivés et les choix techniques de nos ensembles routiers modernes, me permettent de me positionner sur le marché. » À 35 ans, Sébastien Naulet n’a pas perdu de temps car il exploite déjà 75 tracteurs et 68 semi-remorques frigorifiques : Lamberet (70%), Chéreau (27%) et Schmitz Cargobull (3%). Le parc tracteur se compose de véhicules Volvo (20), Scania (40), DAF (15) et 2 Mercedes-Benz en test. Ainsi, avec un chiffre d’affaires de 10 M€ en 2016, le dirigeant vise-t-il 13 M€ en 2017 avec un objectif de 110 tracteurs.
Haut de gamme

« J’ai bénéficié d’une écoute attentive de la part de Pascal Crand, dirigeant des Ets Petit (distributeur DAF, Isuzu et Schmitz Cargobull) qui a su m’accompagner dans mon développement. J’ai démarré avec DAF en 2013 en prenant des Euro 6. Je suis globalement satisfait de la marque DAF et j’ai un groupe de conducteurs fanatiques de la marque. De plus, nous pouvons disposer de véhicules relais en cas d’indisponibilité ou de surcharge de travail. Chez Petit, j’ai trouvé le service de proximité au sein du groupe Ciron qui nous assure une vitesse commerciale optimale dans le métier du transport frigorifique. » En moyenne annuelle, les véhicules parcourent 165 000 km pour un chauffeur, chaque véhicule pouvant produire jusqu’à 180 000 km. « Nous avons proposé diverses formules d’exploitation en location opérationnelle, explique Pascal Crand. Tout le parc DAF est en contrat d’entretien MultiSupport et ExtraCare pour les plus véhicules les plus récents. »