L’inauguration de la nouvelle unité de production à Ulm (Allemagne), a braqué les projecteurs sur l’industriel d’outre-rhin, nouveau venu sur le marché français de la semi-remorque frigorifique.

Présent à Solutrans, l’industriel présentera sa semi-remorque K dont la carrosserie est constituée de panneaux sandwich polyester de 65 mm d’épaisseur, avec un cadre AR en acier inox renforcé, et des portes de 85 mm d’épaisseur.  L’isolation bénéficie d’un coefficient K de 0,343 KW/m2.

Inauguration de l’usine à Ulm.

Garanti 10 ans contre la rouille et la corrosion, grâce à un traitement cataphorèse (85% zinc/15% alu), le châssis est doté de 12 bras de renforts sur longeron en acier.

Kässbohrer a abordé le marché français il y a environ 3 ans par le biais de 4 distributeurs indépendants  : Dumont, Magarinos, Bizien et le Groupe Bernard/Bernard Trucks. Le SAV Kässbohrer est assuré par chaque distributeur, en lien avec Carrier Transicold et Thermo King. Au sein de Bernard Trucks, Gilles Malaval a pris la directi on des ventes des semi-remorques Kässbohrer dans 24 départements.