Le ton est donné à l’occasion de l’inauguration du siège de la startup lyonnaise. Sur fond de concert rock and roll et de course de karts, l’ambiance festive correspond bien à la génération Y à laquelle appartient Augustin Dufaure de Lajarte, fondateur de Dockinn.fr. Sorti tout droit d’une école de commerce, avec quelques années passées au service de logisticiens via l’interim, Augustin Dufaure de Lajarte est inspirant. D’ailleurs STG, Sodexo et d’autres ont été bien inspirés en faisant appel à l’offre Dockinn.fr qui semble vouée à une belle success story. Flash back : « Au cours de mon expérience au sein d’entreprises logistiques de renom, j’ai découvert la problématique du taux de remplissage des entrepôts secs et des entrepôts frigorifiques, en particulier. La phase de réflexion du projet a duré 6 mois en 2022 et nous avons structuré l’offre à partir de janvier 2023. C’est en septembre dernier que nous avons démarré la commercialisation. »

Une véritable place de marché

Dockinn.fr propose plusieurs types de services pour les chargeurs qui ont des besoins de stockages excédentaires ou qui recherchent des partenaires pour du cross-docking, par exemple. La startup recense toutes les plates-formes qui ont des volumes de stockages disponibles. « Nous sommes les commerciaux déportés des logisticiens et les airbnb des chargeurs », poursuit Augustin. Ainsi, la bourse de la Logistique propose-t-elle la cartographie des espaces et prestations logistiques, en temps réel qui permet de comparer et de choisir la meilleure solution pour sa supply chain. De plus, des experts du traitement de débord urgent savent effectuer une recherche pour le long terme.

Le modèle économique fonctionne par abonnement qui permet aux clients de référencer leurs plateformes logistiques. « Je suis convaincu du potentiel du froid mais nous avons encore peu d’offres des entrepositaires. » La croissance à deux chiffres devrait permettre de poursuivre le déploiement de l’offre Dockinn.fr en 2024 et au cours des années suivantes. Aujourd’hui sur le marché on a toujours besoin du froid. « Nous voulons être l’acteur qui permet de remplir le vide et de connecter les chargeurs et logisticiens », conclut le dirigeant.