Le salon Solutrans 2023 de Lyon a été l'occasion pour le groupe Sofrigam de présenter en avant-première mondiale l’intégration de sa technologie de froid 100 % décarboné Coldway sur de gros porteurs réfrigérés. Alors qu'elle était au départ adressée aux petits véhicules électriques (e-VUL, e-bikes, vélo-cargo, droïdes autonomes, rolls…), la technologie a été poussée pour pouvoir l’interfacer sur de plus gros volumes, à destination des VUL jusqu'à 3,5 tonnes et des gros porteurs réfrigérés de 3,5 tonnes et plus. Dévoilée lors du salon, sur un fourgon e-Transit Ford 2023, dans une version moteur et caisse frigorifique Cazaux, l'application est valable pour tous types de véhicules. Visant à décarboner les livraisons du dernier kilomètre, la technologie Coldway, qui a notamment été récompensée de deux awards lors du SELFI, est destinée aux acteurs du transport et de la supply chain dans leur choix de solutions de réfrigération, avec le moteur seul, ou avec la caisse frigorifique associée. Elle se présente comme un groupe réfrigérant autonome ne nécessitant pas d'être branché sur la batterie du véhicule, avec une autonomie de 36 heures ainsi qu'une durée de vie de 10 ans. Le moteur thermodynamique réfrigérant Coldway vient ainsi remplacer les groupes froids classiques à compresseur et peut assurer de manière modulaire toutes plages de températures (froid, frais et ambiant) sur tous types de châssis.

Vers la décarbonation totale sous chaîne du froid
Également certifiée PIEK, la technologie permet de livrer en centre-villes sans bruit en horaires décalées et répond aux réglementations des zones ZFE prévue par la loi Climat. Le groupe réfrigérant proposé, qui fonctionne par sorption solide/gaz est d'autre part compatible, grâce à son ingrédient naturel qu'est l'ammoniac, avec la réglementation européenne F-GAS, et n'émet aucune émission de CO2 ni de gaz à effets de serre. « C’est une nouvelle étape majeure de franchie vers la décarbonation totale du transport et des livraisons de produits thermosensibles sous chaîne du froid. Cette première réalisation a été développée pour répondre aux besoins de partenaires carrossiers, constructeurs, équipementiers, … à la recherche de solutions pour gros porteurs qui les aideront à maintenir l’intégralité de leurs activités face aux nombreuses réglementations qui les percutent de plein fouet. Pour beaucoup c’est une question de survie de leurs activités et de l’intégralité de leurs écosystèmes », commente Gilles Labranque, président - fondateur du groupe Sofrigam. Les premiers modèles de séries seront disponibles courant 2025.

crédit : Coldway - Sofrigam Group