Un projet pilote sur la nouvelle logistique urbaine a été lancé dans le quartier de Ruoholahti à Helsinki. Là, n’importe qui peut envoyer ou récupérer un colis au point de service DHL Express et tous les habitants peuvent se faire livrer leurs colis par un vélo cargo ou un petit robot sympathique ! NeRo (No emissions Robot) et HeRo (Helsinki Robot). L’idée du centre de distribution est de réduire le nombre de véhicules à moteur bruyants dans le centre d’Helsinki. Les livraisons du partenaire du projet DB Schenker sont livrées au centre de distribution local dans de grandes camionnettes. Au centre, les colis sont répartis entre des vélos cargo A2B et DB Schenker, des camionnettes de livraison électriques et des robots de livraison autonomes LMAD. L’un des partenaires du projet est Rolan, un fournisseur de services de logistique et de mobilité intelligente. Dans le centre de distribution local, leur tâche consiste à réparer et à recharger les vélos et scooters électriques partagés. « Nos enquêtes ont montré que les habitants d’Helsinki espèrent un service flexible, des livraisons écologiques et des points de service client. Nous visons à répondre à ces besoins avec le centre de distribution local », explique Matias Oikari, chef de projet du Forum Virium Helsinki, l’organisation qui coordonne le projet pilote. Le robot parlant d’Helsinki (HeRo), qui a été testé dans les districts de Ruoholahti et de Jätkäsaari en décembre 2023, sera désormais rejoint par le plus petit NeRo (No emissions Robot). Les robots autonomes sont comme des casiers à colis mobiles. Avec l’aide des robots, les personnes vivant à proximité du centre de distribution peuvent se faire livrer leurs colis près de chez elles tout au long de l’été.

Quadrature du cercle
Faciliter la collaboration entre les différentes parties prenantes est un élément essentiel de la gestion du centre de distribution local. En tant que société d’innovation à but non lucratif de la ville d’Helsinki, Forum Virium Helsinki agit comme un lien neutre garantissant que chaque partie prenante partagera ses données en toute sécurité et bénéficiera des mêmes avantages des locaux financés par EU Horizon. Forum Virium offrira non seulement aux entreprises l’occasion d’essayer de nouveaux services, mais augmentera également la qualité du service pour les résidents et, surtout, contribuera à la mise en œuvre réussie de la stratégie de la ville d’Helsinki et de ses objectifs de neutralité carbone. Réunir les principaux prestataires de services logistiques dans les mêmes locaux est un défi en raison de la bureaucratie internationale, des exigences spécifiques de l’entreprise et des préoccupations en matière de confidentialité. Mais après avoir résolu tous ces problèmes, le travail de Forum Virium permettra d’optimiser l’efficacité des ressources et contribuera à la décarbonisation de la logistique urbaine dans de multiples aspects tels que la consolidation des colis et la réduction du nombre de camionnettes dans le centre-ville. Sur la base de l’enquête menée en collaboration avec les étudiants de la Hanken School of Economics d’Helsinki, il est devenu évident que la majorité des habitants d’Helsinki sont curieux de nouvelles innovations, telles que les véhicules de livraison autonomes, et prêts à les essayer au moins une fois. Environ 83 % des personnes interrogées ont utilisé des systèmes de casiers à colis pour récupérer leurs colis et plus de la moitié d’entre elles sont extrêmement satisfaites du service. Les derniers véhicules de livraison autonomes offrent le même service, mais avec un supplément de commodité lorsque le client peut choisir le créneau horaire et le lieu de livraison en fonction de ses propres préférences.