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Grupo Mazo fluidifie ses opérations grâce à Astrata

L’entreprise espagnole spécialisée dans le transport sous température dirigée optimise les missions de ses conducteurs grâce à une solution de gestion de flottes d’Astrata.

Fondée en 1972 à Valence, l’entreprise de transport frigorifique espagnole Grupo Mazo dispose d’une flotte de plus de 900 semi-remorques et 350 camions et jusqu’à 600 salariés en période de pics d’activité. Pour surmonter les difficultés et les fortes contraintes propres au transport sous température dirigée, elle est l’une des premières entreprises en Europe à développer le téléchargement à distance des données des chronotachygraphes.

Afin de suivre et de garantir le respect des horaires de l’ensemble de ses livraisons, elle a notamment opté pour les solutions proposées par Astrata et plus particulièrement pour son application Mission Planner. Cette dernière permet une communication synchronisée entre les exploitants transport et les conducteurs. Elle envoie les missions aux conducteurs, vérifie le suivi des étapes de transport, aide l’entreprise à optimiser le travail des collaborateurs et le flux des tournées en s’adaptant en temps réel aux éventuels imprévus.

Des données en temps réel

« Avant de commencer sa tournée le conducteur reçoit sur l’application Mission Planner la position exacte des véhicules à utiliser. Ceci est particulièrement utile sur les grands sites logistiques ou les ports où il faudrait beaucoup de temps pour les trouver. Mais ce n’était pas la seule innovation. Nous disposons maintenant de nouvelles alertes en temps réel lorsque l’une des données enregistrées par les capteurs de la remorque ne correspond pas à celles paramétrées dans notre système d’information. De plus, le système génère automatiquement les rapports et les enregistrements de température dont nos clients ont besoin, sur la base des capteurs thermographiques qui collectent des informations à tout moment. Tous ces croisements de données nous permettent d’utiliser au mieux les ressources et d’améliorer notre productivité », témoigne Julio López, responsable informatique de Grupo Mazo.

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  • 100 % décarboné et fabriqué en France, le nouveau vélo-cargo développé par VUF Bikes et Sofrigam Group, est dédié aux professionnels des secteurs pharmaceutiques et de la restauration. La solution a déjà été testée par La Poste, pour la livraison de repas aux seniors parisiens.

  • L'équipementier spécialiste du froid Carrier Transicold présente plusieurs solutions venues accompagner les enjeux de transition énergétique de ses clients avec sa solution rétrofit 100 % électrique [R]eCool compatible avec la gamme d’unités de réfrigération pour semi-remorques Vector et son nouveau module d'électrification au sein de sa plateforme numérique Lynx Fleet pour les clients européens utilisant des unités de réfrigération électrique de transport (eTRU) eCool.

  • Le fabricant de solutions de transport sous température dirigée et marque de Trane Technologies, a présenté ses engagements pour un transport frigorifique plus durables lors du salon Solutrans 2023. L'entreprise entreprend notamment une phase de certification pour le biocarburant B100 selon la norme EN 14214 et a lancé sa nouvelle unité 100 % électrique E-500e destinée aux véhicules utilitaires légers électriques.

  • Utilisée jusqu'ici sur des petits volumes, la technologie de froid 100 % décarbonée Coldway est dorénavant accessible pour les véhicules utilitaires légers jusque 3,5 tonnes et pour les gros porteurs supérieurs à 3,5 tonnes.