Quentin Wiedemann, responsable de la division véhicules utilitaires, présente le nouveau Kangoo plancher-cabine Frigoline dans une version 1.90m hors tout originale.

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Outre les déclinaisons Frigoline « classiques » en 4 et 5 m³ proposées sur le nouveau Renault Kangoo plancher-cabine, Lamberet exposait en partenariat avec Renault une première sur ce segment. Il s’agit d’une carrosserie offrant une hauteur hors tout véhicule limitée à 1,90 m. Toujours aussi pratique à charger, disponible avec une porte latérale, ce plancher-cabine est le premier compatible avec les péages en classe 1 ou les parkings à hauteur limitée. « Cette déclinaison offre de nouvelles perspectives à nos clients, qui peuvent désormais cumuler agilité dans les espaces urbains, économies de péages et de carburant et une caisse frigorifique avec un volume intéressant de 3 à 4 m³ pour un tarif d’accès. C’est en écoutant les visiteurs lors de la précédente édition du SELFI que cette innovation a germé dans nos esprits », souligne Quentin Wiedemann, responsable de la division véhicules utilitaires chez Lamberet.

Autre première, Lamberet a officialisé l’ouverture des commandes des isolations intégrées sur son nouveau Master fourgon. Il embarque un nouveau groupe frigorifique Kerstner CJ206 ultra-basse consommation logé sous-châssis. Il permet de conserver l’aérodynamique favorable de nouveau Renault Master, nommé l’ « Aerovan » par son constructeur. Pour la première fois sur un véhicule frigorifique de série, la commande du groupe est intégrée au tableau de bord digital du véhicule openR link, via l’option « converter companion ». Le tableau de bord est préservé, l’utilisation est plus ergonomique.

Enfin, en partenariat avec Thermoking et Stellantis, était exposé un E-Expert plancher-cabine frigorifique transformé par Lamberet. Doté de la nouvelle option constructeur ePTO 400V, il s’agit du premier plancher-cabine frigorifique de 8 m³ compatible froid négatif « tout en un » dont la carrosserie n’implique pas de surcoût significatif ou de limitation d’usage par rapport au même modèle thermique. Ainsi, le groupe Thermoking E-400 est alimenté directement en énergie par la batterie de traction 400 V. L’autonomie du véhicule est préservée grâce au très haut niveau d’isolation et d’étanchéité offert par la carrosserie Frigoline de Lamberet, une offre unique sur le marché grâce à ses panneaux composites renforcés (d'épaisseur 85 mm).