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eCMR où en est-on ?

TransFollow analyse l’état du marché européen et observe la diminution progressive des freins à l’adoption chez les transporteurs et expéditeurs.

SITL | 1-3 AVRIL 2025 à PARIS | Salon Internationnal du Trasnport et de la Logisitque | COLD CHAIN By SELFI | Connectons nos intelligences

A date, 38 États ont ratifié ou adhéré au protocole eCMR des Nations Unies, permettant aux expéditeurs, à leurs clients et aux prestataires de transport de digitaliser les lettres de voiture (CMR) qui bénéficient de la même valeur juridique que leur équivalent au format papier. Pour les entreprises, l'eCMR s'inscrit dans le cadre de la digitalisation du transport et offre de nombreux avantages : zéro papier pour une meilleure emprunte carbone, une traçabilité en temps réel des opérations, l'accès immédiat à la documentation de transport, une facturation accélérée, etc.

“Pour ces raisons un nombre croissant d'entreprises, tant expéditeurs que transporteurs, recherchent une solution eCMR. Nous constatons également que nos clients existants développent leurs activités en intégrant l'eCMR. Plus les entreprises adoptent l'eCMR, plus leurs partenaires, clients ou sous-traitants en perçoivent les avantages et ressentent le besoin de se connecter. Depuis 2023, nous observons une augmentation significative de l'intérêt, notamment de la part des expéditeurs, qui prennent de plus en plus l'initiative dans le processus de numérisation des documents. Les entreprises de la chaîne d'approvisionnement commencent à comprendre que la numérisation est une voie incontournable pour rester compétitives, durables et pérennes.”

Guillaume Salembier,
Responsable Commercial France de TransFollow

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