Après avoir inauguré fin octobre un entrepôt destiné à accueillir à terme plus de 200 000 emplacements palettes aux Etats-Unis, NewCold vient d'annoncer début novembre l'acquisition du spécialiste du transport réfrigéré en Australie, Karras.
La chaîne de supermarchés Waitrose & Partners a étendu son partenariat avec le fournisseur de logistique contractuelle GXO. Avec ce nouvel accord GXO continuera d'exploiter deux centres de distribution majeurs situés sur le campus de Waitrose à Milton Keynes au Royaume-Uni.
Le Groupe STEF annonce la signature d’un protocole d'acquisition du groupe néerlandais Bakker Logistiek spécialisé dans les services de transport, logistique et conditionnement pour les produits alimentaires
Nommé récemment au poste de délégué au développement durable à l'AUTF, association des utilisateurs de transport de fret, Yann Viguié revient sur ses principales mission au sein de l'organisation des chargeurs où il sera notamment en charge du dispositif Fret21 et du programme Remove pour le report modal.
Le VIIe Congrès de l'Association espagnole des transporteurs sous température dirigée (ATFRIE) a réuni près de 400 transporteurs et fournisseurs. Parmi les sujets abordés, la palette a bien alimenté les débats.
Bel s’est activement engagé dans la décarbonation de sa supply chain à l’échelle mondiale. Sous l’impulsion de Yassine Fedane, son responsable Excellence et Transformation, le groupe agroalimentaire a rejoint Fret 21 pour mener à bien son projet.
Pour le troisième trimestre 2023, les résultats du spécialiste européen des services de transport et de logistique sous température contrôlée dédiée aux produits alimentaires, STEF, marque un recul de 1,3 % (-3,3% à périmètre constant) avec un chiffre d'affaires de 959 millions d’euros (hors ventes de marchandises pour la restauration hors domicile).
« Nous prévoyons une hausse des ventes de 2 à 3 % par rapport aux 230 millions d’euros de 2022 », annonce Matthieu Sarrat, directeur général de ce groupe familial spécialiste de la location avec chauffeur qui développe également une activité de gestion de flux (pneus).
Les projecteurs braqués sur les ZFE-m feraient presque passer au second plan le casse-tête chronique du maquis de réglementations locales qui régissent les livraisons. Elles ne cessent de se complexifier.
Renault, le seul acteur de l’automobile à être implanté sur la zone de Rungis, a choisi, dès 2002, d’y ouvrir un centre destiné aux professionnels (l’enseigne Renault Pro+). Ce site a été sélectionné pour assurer l’entretien de l’utilitaire à hydrogène que la marque au losange propose, via sa filiale Hyvia (une coentreprise avec le fabricant de piles à combustible américain Plug Power).
