La remorque électrique frigorifique de l'entreprise française K-Ryole propose une solution alliant productivité et réduction de l'impact environnemental. Avec un emport de 1 000 litres dont 900 litres dans un caisson hermétique en froid actif, elle entend répondre aux enjeux de logistique urbaine des professionnels évoluant en température dirigée.

Les deux acteurs de la chaîne du froid, STEF et Carrier Transicold, ont officialisé la signature d’un contrat pour dix Vector eCool, système de transport réfrigéré sans moteur, 100 % électrique et entièrement autonome pour semi-remorques.

Scania France a livré à STEF un porteur 100 % électrique 25 P B4x2NA. Réceptionné sur le site de Metz, il sera testé sur deux cas d'usage (la ramasse et la distribution) et son autonomie confrontée aux contraintes d'exploitation du groupe spécialiste de la supply chain alimentaire.

100 % décarboné et fabriqué en France, le nouveau vélo-cargo développé par VUF Bikes et Sofrigam Group, est dédié aux professionnels des secteurs pharmaceutiques et de la restauration. La solution a déjà été testée par La Poste, pour la livraison de repas aux seniors parisiens.

L'équipementier spécialiste du froid Carrier Transicold présente plusieurs solutions venues accompagner les enjeux de transition énergétique de ses clients avec sa solution rétrofit 100 % électrique [R]eCool compatible avec la gamme d’unités de réfrigération pour semi-remorques Vector et son nouveau module d'électrification au sein de sa plateforme numérique Lynx Fleet pour les clients européens utilisant des unités de réfrigération électrique de transport (eTRU) eCool.

Le fabricant de solutions de transport sous température dirigée et marque de Trane Technologies, a présenté ses engagements pour un transport frigorifique plus durables lors du salon Solutrans 2023. L'entreprise entreprend notamment une phase de certification pour le biocarburant B100 selon la norme EN 14214 et a lancé sa nouvelle unité 100 % électrique E-500e destinée aux véhicules utilitaires légers électriques.

Avec neuf projets AutoStore existants et quatre autres en cours de planification, DHL Supply Chain renforcent sa collaboration avec l'entreprise de technologie robotique pour devenir l'un de ses plus grands clients 3PL.

Au Royaume-Uni, l'entreprise logistique Bannister Transport adopte la technologie solaire de réfrigération zéro émission de Sunswap sur l'ensemble de sa flotte de 40 remorques. Après un première expérimentation en septembre, les premières unités de réfrigération de transport seront installées à l'été 2024.

A l'occasion d'une réunion Meet Up à l'Académie du Climat, la Ville de Paris, le Club Déméter et Certibruit se sont interrogées sur les livraisons en horaires décalés avec des acteurs du secteur venus témoigner sur leurs pratiques et leurs solutions pour des acheminements plus silencieux et plus durables.

Renault, le seul acteur de l’automobile à être implanté sur la zone de Rungis, a choisi, dès 2002, d’y ouvrir un centre destiné aux professionnels (l’enseigne Renault Pro+). Ce site a été sélectionné pour assurer l’entretien de l’utilitaire à hydrogène que la marque au losange propose, via sa filiale Hyvia (une coentreprise avec le fabricant de piles à combustible américain Plug Power).